发布时间：2018-07-05 17:26:28
说起直通车，基本淘宝卖家都是知道的，这是店铺运营中常见的一种推广方式，其实就当前版本的直通车来说，以直通车赚钱的店铺越来越少，甚至可以说很稀有了。很多掌柜就在说，直通车roi好低，开下去会赔死的。说的没错，但是这只是一方面，你要去看总体直通车带来的效果，直通车带动起宝贝权重，引来的自然流量成交如果很多，直通车赔也无所谓。往往很多人就关闭了直通车，宝贝权重没有任何推广在加持慢慢的掉下来，自然流量也一直掉，这就又是一个恶性循环。老司机想表达的意思就是，直通车能赚钱最好，如果直通车不能赚钱，那么我们就尽量去做不赚不赔甚至可以少赔，只要权重可以起来，自然流量能带来，这些都是小问题。
接下来老司机就把日常我们操作直通车的一些方面具体给大家介绍下。
一、选款
一个车子最终能做到程度，首先第一点肯定是款式如何。所以说我们第一步选款是至关重要，老司机见过很多掌柜夸耀着自己的宝贝质量全网第一呀，价格全网最低啊，总之每次我听到掌柜说这个我就左耳朵进右耳朵出了。因为什么？因为没用，宝贝好不好，我们上车测试一下就知道，我们说好没用，我们要让买家说好，让数据说好。
1.搜索选款：搜索选款看的是未来的数据，我门需要根据顾客搜索热门的关键词来判定哪款产品是未来有机会成为主推款或者说是爆款的。
2.销量选款：按照销量选择款式，销量选款通常选出来的从产品都是热销的，受大众欢迎的款式。但是也有坏处就是肯定是有同款，那么竞争就来了。
3.直通车选款：自主选款，根据自己本身对自己宝贝的一个理解，发现挖掘哪款比较有市场有竞争力，通过直通车我们可以通过对数据的反馈比如收藏、加购去看这个款有没有市场，直通车选款的计划不用太在意转化，只参考收藏加购就可以，因为这个时候我门还没有去对宝贝内功做一个优化
二、主图
众所周知，想做好直通车前期点击率是最重要的，质量分能不能起的来，ppc能不能做下去都和点击率是息息相关，而我们的主图就在这里起到了至关重要的一部分。主图，顾名思义，宝贝给顾客的第一展示图片，想让买家付款首先你得先把流量引进店铺，能不能引进店铺，抛开流量精准的问题，图片是吸引买家进入店铺很重要的一关。
现在有很多直通车的优化软件，可以一键生成美观的主图，虽然大大节省了时间，不过还是建议大家寻找底子硬的美工，一张画能不能生动，还得看拿画笔的人。
所以老司机建议的主图方面有以下几点：
1.最好能够突出产品的独特卖点 2.即使是同款，主图也要有差异化
3.最好在主图中可以突出宝贝属性 4.不断创新主图
5.主图中增加字样：赠品/优惠/活动 6.主图是否有独一无二的卖点
7.价格是否明确 8.主图颜色和背景颜色是否相关 9.主图的饱满度
三、关键词
如果说图是一个宝贝的脸，那么词就是这个宝贝的血。关键词是计划里必不可缺少的一部分，它影响着直通车里面好多数据，能不能把有宝贝需求的买家带到我们店铺内，以及人群是否精准都是建立在关键词之上的。
而选词这一方面在老司机看来是直通车里面最简单的一点，无非就是把宝贝的属性相关的词加进来。但是在老司机开直播帖的这些日子以来，发现选词对于很大一部分卖家朋友还是一个大问题。关键词的选择可以说是我们直通车推广中的重中之重：选择什么样的关键词，就会有什么样的展现和点击量。关键词就好比是公司的“业务员”，那么我们要做的就是怎么样才能让这个业务员发挥最大的作用？
1.淘宝下拉框 2.淘宝尊龙凯时入口首页分类的类目词
3.搜索页面分类词 4.生意参谋选词
5.直通车软件找词 6.直通车后台流量分析找词
7.按竞争对手成交词来选词 8.客户搜索习惯词
9.直通车后台推荐词 10.根据宝贝相关属性，自己组词
四、人群
作为当前直通车主要的一部分，人群可以说对直通车影响极大。因为大家都知道前期计划能不能做起来，流量和点击率是最重要的两个点。而对点击率影响最大的无非就是主图，词，人群，匹配方式，我们都知道人群是建立在关键词之上的，而人群在非标品这些类目里面，影响也是至关重要的。
最简单的方法就是在我们的卖家中心， 这里有我们店铺的人群画像，可以在这里进行人群分析，还有就是生意参谋的访客分析以及根据自己本身对宝贝的理解去设定。比如性别、年龄、天气 温度等等都是非常重要的。
说到人群这里，老司机就想在讲一下标品了。最近很多问答贴的朋友私聊找我诊断直通车，我发现很多人还是不了解标品和非标品的分类，不知道什么类目该用什么方式去做。如果你看完这篇文章，请记住，非标品做人群，标品卡位，有些冷门小类目虽然不是标品，但是也可以卡位！
非标品：
女装、男装、童装等等有款式，类目差异化大，各式各样的设计，各种各样的款式，所以如果去进行卡位操作的话费用可能不是一般的高。所以我们对非标品的类目主要操作精选人群，我们为什么这么看重人群，到底有哪些优势？
每天在淘宝上各式各样的买家去搜索宝贝去消费，这些买家都是非常广泛的匹配方式，导致了很多不同的消费层次等级的买家都搜索到我们的产品。
但是搜索到我们的产品并不是买家需要的宝贝，那么买家肯定不会点进来看，这就导致了我们的点击率肯定就会相应的被拉低。点击率低了我们的关键词分数肯定就很难提升上去，转化这些也会相应被影响。整个店铺的标签也会越来越乱，流量也会越来越垃圾。说道这里，大家应该能明白老司机的意思了，直通车精选人群这时候就有体现价值的时候了，人群可以帮你定位到不同需求的买家群体去搜索到你的宝贝，让适合自己宝贝的买家最直接的搜索到我们的宝贝。
那么我们大致人群的操作步骤就是：
01.测试--测试出店铺的精准人群
在精选人群的设置里，可以先用比较低的溢价测试，全部人群都溢价（老司机习惯在30%-50%）
02.数据优化
（当一定量的数据有了之后，我们需要做的就是去优化人群）
根据过去3天或者过去7天的数据，
像点击率高的，有收藏加购的，有转化的，这样的就可以相对应提高人群溢价
03.打爆人群
(基于一定的数据量，我们便知道自己的专属人群是哪些，因此加大力度投放）
精选出来的人群，便基本上属于店铺的精准人群，后期可以把溢价拉高，在能够承受的ppc情况之下。
至于关于如何找人群，如何去定位人群大家可以到上面链接去找一下，就不具体说了
标品：
标品：同质化严重严重，搜索某个东西出现的都是同一种，直通车操作中排名一旦靠后几乎没流量，人群效果也差。为什么呢？大家其实可以换位思考一下，不如你买一个开关，淘宝搜索开关之后出现了满屏幕一模一样的开关，那你还会去点开第二页，第三页去看吗？那肯定是不会的，所以作为标品类目，直通车不卡位，就根本起不来，这是必然的。
其实了解老司机的朋友大家都知道，我做标品比较多，也比较有心得。标品其实在我看来是最简单的，要比非标品简单的多。我们开车的前提无非就是看宝贝的质量以及性价比，这两方面没问题那么紧接着优化好内功上车就可以了，而且标品的特性就是需要卡位，位置卡上去自然流量就会有，刚才一开始就说了宝贝质量没问题，性价比也合适，流量也是精准流量，效果显而易见。
而直通车我们能不能推起来，前几天是固然重要的。大家都知道上分主要依靠什么，点击率。但是标品这个很尴尬的类目就是不卡位，就没流量，卡位呢？价格太高很多人又承受不了。那么老司机就来和大家说一下，我习惯操作标品的方法：
第一天：
选词，选择出适合宝贝属性的词，这个关于选词的帖子太多就不多说了。
把选择好的词都加上，然后去卡位。这里需要注意一下，我会只留下可以卡到位置的词，而且前提是花费不会太高，但是可以卡到位置的词。比如说比较泛一点的大词，我们只需要卡到前三或者4-6；比如说一些精准的长尾词，我们就完全可以用不高的费用卡到首条。还有分值方面，不管质量得分高还是质量得分低，只要可以卡的到位置，那么我们就可以留下。
接着把这些词全部放入广泛匹配。
日限额设置100元，人群当然也要设置，我个人习惯性溢价10%。
就这样，不出意外的话，在开始推广后1-2小时就会下线。
这时候大家肯定会问，下线之后怎么办呢？不去管他了，就这样第一天结束。
第二天：
由于第一天我们把所以词卡位并且放到了广泛匹配，所以在第一天的推广中很快就下线。
这时候第二天我把日限额增加到200元，同样是卡位状态，广泛匹配。
这里需要注意一下：如果发现计划内有部分词点击率过低，这时候可以删除或者是重新卡一下位置，而且要确保位置不算低。
这样同样很快会下线，然后同样不需要管了。
第三天：
之前两天我们都是处于卡位状态并且调整为广泛匹配，导致了两天都是很快下线。
第三天把所以的关键词全部调整为精准匹配，并且加日限额。
不出意外的话，在全部关键词调整为精准匹配之后，点击率会暴涨，至少是之前的一倍以上。
我们这样做的前提是第1-2天直通车在很短的时间下线，这样的操作方式下，第3-4天的时候，质量得分一般都会暴涨。
好了最后，很多人对直通车本身理解就是有问题，直通车是一个引流的工具，如果说做好一个宝贝，操作的人和手法只能占到30%，剩下的70%全都要看宝贝。直通车就好比一个伯乐，把我们好的宝贝去挖掘出来展示给买家，如果说宝贝本身就存在一定问题，就算烧钱再多，操作在怎么没问题，买家不认同又有何用？？
